Produxi is een partner in het Europese PAL project. Dit project gaat over hoe je kunt bereiken dat kinderen met diabetes de noodzakelijke kennis opdoen zodat ze zelfstandig hun ziekte kunnen controleren. Produxi is verantwoordelijk voor het programmeren van de acties van de robot en zijn avatar in de android app. Daarnaast is Produxi verantwoordelijk voor het integreren van de verschillende modules die het gehele PAL systeem aansturen.

In samenwerking met TU Twente, Prorail en Willy Siegel werd in het kader van een promotie onderzoek naar de veerkracht van treindienstleiders een interface (Resiliencer) gecreëerd waarin het verloop van de treinen real time kon worden gevolgd. De treindienstleiders konden inzoemen op trajecten en het verloop van specifieke treinen volgen om eventuele patronen te ontdekken.

In het kader van Nifti, een europees project over mens-computer samenwerking, werd meegewerkt aan het opzetten en uitvoeren van een experiment om te bepalen of je aan de hand van prestaties in een taakbatterij en een scenario kunt bepalen hoe een robot in een echt omgeving functioneert.

Voor Rozendom Technologies werden scenario's gebouwd die worden toegepast bij het geven van rijles met behulp van de rijsimulator. Met deze scenario's wordt in de toekomst de vaardigheid van de leerlingen getoetst.
De scenario's draaien in de LumoDrive omgeving van Re-Lion en zijn geschreven in LUA.

In het verleden werd beeldbewerking toegepast bij

• metingen aan synapsen in electronenmicroscopische opnamen
• metingen van blootstelling aan toxische stoffen door meting van fluorescentie op de huid

Hierbij werd gebruik gemaakt van het pakket Scil Image. Om de metingen routinematig te kunnen uitvoeren werd een applicatie gebouwd die de gebruiker hielp bij het maken van de opname en verwerking van de beelden.

Bij TNO zijn een aantal componenten ontwikkelt die in de F16-cockpit van het Missie Simulatie Centrum zijn geintegreerd. Het zijn voorbeelden van het gebruik van andere modaliteiten dan visueel om informatie over te dragen
Het gaat daarbij over

• 3D-audio: de piloot krijgt bijvoorbeeld spatieel te horen waar een raket is die op hem wordt afgevuurd
• tactiel vest: de piloot voelt bijvoorbeeld waar zijn wingman vliegt
• spraakherkenning: de piloot bedient verschillende instellingen in zijn cockpit die anders alleen door veel toetsaanslagen kunnen worden bereikt

Er is software gemaakt om deze componenten te laten samenwerken met de bestaande simulatiesoftware van Simigon.

Bijdragen aan onderzoek naar aanpassing van user interfaces die bruikbaar zijn voor mensen met verstandelijke beperkingen (reisinformatie op PDA) of laaggeletterden (pinautomaten);

Faciliteren van onderzoekers die de toepasbaarheid van robots zoals de NAO en de iCat onderzoeken, zie oa het Aliz-e project.
Bij deze experimenten wordt voor een dialoog met een proefpersoon gebruik gemaakt van een Wizard of OZ techniek (een proefleider bedient een PC terwijl de proefpersoon de indruk heeft dat de robot intelligentie heeft). Deze applicatie is met behulp van het Microsoft Extension Framework opgezet. Hierdoor kunnen onderzoekers makkelijk hun uitbreiding aan de dialoog kan maken.

Bouwen van applicaties voor Smartphones en PDA's.

Een van de projecten was Shoresupport.
Dit is een project van reders leverenciers en kennisinstituten naar de mogelijkheden om 'shore support' in te zetten voor verbetering van de veiligheid en bemanningsreductie. TNO Human Factors heeft daarbij de werklast van de huidige en de toekomstige situatie onderzocht.
Dit gebeurde door middel van PDA's waarop de bemanningsleden regelmatig (elk uur) een aantal vragen over de werkbelasting moesten antwoorden.
Voor dit onderzoek werd door mij een applicatie ontwikkeld voor op een PDA, die op 25 schepen aan vier bemanningsleden werd verstrekt. De resultaten werden via active sync naar de PC overgebracht en met een script klaargemaakt voor verzending naar TNO.